切爾西季票漲價(jià)引投資者關(guān)注 催促盡快取得成績(jī)
據(jù)《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道,切爾西預(yù)計(jì)很快將宣布上調(diào)季票價(jià)格,球迷對(duì)此感到更加不滿的同時(shí),投資者也要求清湖資本必須盡快帶來成績(jī)。
在此前的足總杯1/4決賽中,切爾西球迷信托基金會(huì)(CST)就公開致信伯利和埃格巴利,表達(dá)了對(duì)調(diào)高門票、商品的價(jià)格和征戰(zhàn)客場(chǎng)交通費(fèi)的擔(dān)憂,以及俱樂部董事會(huì)缺乏溝通的不滿。
此外,新老板入主斯坦福后雖然花費(fèi)超過10億英鎊引援,卻在英超中游苦苦掙扎,球迷擔(dān)心老板們不知道自己在做什么,對(duì)斯坦福橋球場(chǎng)重建一事也保持沉默并感到擔(dān)憂,尤其是當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在更大更現(xiàn)代化的球場(chǎng)踢球時(shí),俱樂部會(huì)員卻在社媒抱怨無法買到球票,許多人都提到了與現(xiàn)在俱樂部的隔閡。
切爾西CEO尤拉塞克拒絕了媒體的采訪請(qǐng)求,與俱樂部正在密切合作的球迷咨詢委員會(huì)則公開指責(zé)CST,并呼吁球迷不要通過攻擊和抗議活動(dòng)制造混亂和分裂。CST對(duì)此沒有做出回應(yīng),而尤拉塞克因稱球迷為“顧客”受到批評(píng),他與CST的關(guān)系需要修復(fù)。
有人認(rèn)為,美國(guó)人和當(dāng)?shù)厍蛎晕幕窀癫蝗?,去?月,尤拉塞克就因削減客場(chǎng)大巴補(bǔ)貼受到批評(píng)。球迷雜志撰稿人蒂姆-羅爾斯就指出:“許多弱勢(shì)群體需要使用客車,而客車就停在客場(chǎng)外,就俱樂部收入而言,這些費(fèi)用只是滄海一粟,所以這樣的決定看起來太小氣了?!?/p>
羅爾斯還表示,新老板不關(guān)心“老球迷”,覺得切爾西似乎希望吸引更年輕、更富有的球迷,因?yàn)樗麄儠?huì)在比賽日花更多錢買票和商品。切爾西正在變得美國(guó)化嗎?老球迷們懷疑這些“游客”是否會(huì)沖淡現(xiàn)場(chǎng)氣氛:“下周四和曼聯(lián)的比賽需要花5000英鎊,賽前我在球迷雜志店閑逛,這里主要是老派球迷,有很多不滿的聲音,不是說反對(duì)伯利,而是不高興。”
據(jù)說年輕球迷在比賽中是最鬧騰、最叛逆的,有消息稱,清湖資本和伯利之間的關(guān)系出現(xiàn)了問題,后者在2027年會(huì)被取代,這讓球迷擔(dān)心俱樂部的運(yùn)作失調(diào)。不過,這些傳言都已被堅(jiān)決否認(rèn)。一位金融界人士認(rèn)為,清湖資本正面臨來自投資者施加的更大壓力,即必須帶領(lǐng)切爾西取得成功。
上一財(cái)年9010萬鎊稅前虧損的消息使人們對(duì)切爾西是否滿足PSR財(cái)務(wù)規(guī)定產(chǎn)生了懷疑,所以俱樂部正在積極尋求更高的商業(yè)和營(yíng)銷收入,不過內(nèi)部對(duì)此也爭(zhēng)論不休。本月傳出的消息是,季票價(jià)格漲幅不會(huì)超過8%,最有可能是5%-7%,相關(guān)人士尚未達(dá)成一致,可以知道的是,任何超過10%的漲幅都只有加劇爭(zhēng)吵。
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